भर्खरै प्रचण्डबिरुद्ध सर्वोच्चमा मुद्धा दर्ता, राष्ट्रपति चुनावकै दिन प्रचण्डलाई अदालतमा उभ्याइने

र यो पनि

।

 

आन्तरिक हवाई यात्रुको चाप बढ्दै गएपछि विराटनगर विमानस्थलको स्तरोन्नति सुरु भएको छ । करिब तीन अर्ब ३० करोड लगानीमा विमानस्थलमा नयाँ सुविधासम्पन्न टर्मिनल भवन निर्माणका साथै धावनमार्ग पनि विस्तार गर्न लागिएको हो ।

 

नयाँ टर्मिनल भवनको सोमबार संस्कृति पर्यटन तथा नागरिक उड्डयनमन्त्री सुदन किराँतीले शिलान्यास गरेका छन् । ०२५ सालमा बनेको आधा शताब्दी पुरानो टर्मिनल भवनको उत्तरतर्फ नयाँ आधुनिक भवन निर्माण गर्न लागेको नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (क्यान)का महानिर्देशक प्रदीप अधिकारीले जानकारी दिए ।

 

यस्तै, विमानस्थलको धावनमार्ग पनि थप दुई सय ७० मिटर लम्ब्याएर १७ सय ७० मिटर पुर्‍याइने भएको छ । हाल १५ सय मिटर लम्बाइ र ३० मिटर चौडाइको धावनमार्ग सञ्चालनमा छ । धावनमार्ग विस्तार भएपछि हवाई उडान थप सुरक्षित हुने उनले बताए ।

 

२२ असार ०१५ मा सञ्चालनमा आएको विराटनगर विमानस्थलको ६४ वर्षपछि रूप फेरिने भएको हो । विमानस्थलमा टर्मिनल भवन, जहाज पार्किङ, एक्सेस रोड, ल्यान्डस्केपिङ, धावनमार्ग विस्तारलगायत काम सम्पन्न गर्न भ्याट र पिएससहित करिब तीन अर्ब ३० करोड लगानी लाग्ने अनुमान क्यानको छ ।

 

विराटनगर विमानस्थल पूर्वी नेपालको ‘हब’ विमानस्थल हो । यहाँबाट काठमाडौंसहित तुम्लिङटार, भोजपुर, पोखरा, माउन्टेन फ्लाइटलगायत विभिन्न गन्तव्यमा नियमित उडान हुन्छ । नयाँ टर्मिनल भवन निर्माण, पार्किङ, एक्सेस रोड, ल्यान्डस्केपिङका लागि भ्याट र पिएसबाहेक दुई अर्ब ४२ करोडमा निर्माण गर्ने केसी–डाँफे जेभीसँग ठेक्का सम्झौता भइसकेको छ ।

 

नयाँ टर्मिनल भवन आन्तरिक हवाई यात्रुका लागि डिजाइन गरिए तापनि भविष्यमा क्रस बोर्डर उडान–अवतरणको सम्भावनालाई समेत मध्यनजर गरेर आन्तरिक तथा अन्तर्राष्ट्रिय यात्रुलाई सोही टर्मिनल भवनबाट सुविधा दिन सकिने व्यवस्था मिलाइएको महानिर्देशक अधिकारीको भनाइ छ । तर, धावनमार्ग विस्तार भने तत्काल अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डअनुसार २५ सय मिटर लामो नहुने भएको हो ।

 

यसअघि संघीय सरकार, प्रदेश सरकार र विराटनगर महानगरपालिकाको साझेदारीमा विराटनगरमा एयरबस ३२० वा सोसरहका जहाज उडान–अवतरण गर्न सक्ने गरी २५ सय मिटरको धावनमार्ग बनाउने गुरुयोजना तयार भएको थियो । तर, बजेटको अभावमा जग्गा अधिग्रहण प्रक्रिया नै रोकिएपछि अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डको धावनमार्ग बनाउने काम पनि रोकिएको छ ।

 

नयाँ टर्मिनल भवन १६ हजार दुई सय ७७ वर्गमिटर क्षेत्रफलको हुनेछ, जहाँ पिक आवरमा १८ सय हवाई यात्रुलाई सेवा दिन सकिनेछ । यो टर्मिनल भवन त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलपछिको दोस्रो ठूलो हुने महानिर्देशक अधिकारीले बताए ।

 

उनका अनुसार भैरहवाको गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा १५ हजार वर्गमिटर र पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा १४ हजार वर्गमिटरको टर्मिनल भवन छ । आन्तरिक विमानस्थलतर्फ भने देशकै ठूलो टर्मिनल भवन हुनेछ । देशमा अहिले तीनवटा अन्तर्राष्ट्रियसहित ५३ वटा विमानस्थल निर्माण भएका छन् ।

 

टर्मिनल भवनमा १७ वटा टिकट काउन्टर, २४ वटा पसल, चारवटा रेस्टुरेन्ट, पत्रकार सम्मेलन कक्ष, तीनवटा भिआइपी कक्ष, बालबालिका खेल्ने, प्रार्थना कक्ष, स्तनपान कक्ष, चारवटा प्राइभेट कक्ष, हललगायत आधुनिक सुविधा रहनेछन् । यस्तै, पुरानो टर्मिनल भवन भएको ठाउँमा पार्किङस्थल बनाउने योजना छ ।

 

टर्मिनल भवनमा एभिएसी, सिसिटिभी, स्मोक डेस्टिनेसन सिस्टम, फायर आर्लाम, हाइड्रेन्ट, स्प्रिंक्लर सिस्टम, पिए सिस्टम, आइटी सिस्टम, एक्सेस कन्ट्रोल, कम्युनिकेसन सिष्टम, वाटर ट्रिटमेन्ट, ढल ट्रिटमेन्ट प्लान्टजस्ता सुविधाहरू पनि रहनेछन् । यस भवनमा पर्याप्त कमर्सियल स्पेसको व्यवस्था हुने अधिकारीले बताए ।

 

हाल विराटनगरमा काठमाडौंबाट बुद्ध एयरका सात, यती एयरलाइन्सका चार, सौर्यका दुई र श्री एयरलाइसन्का तीन गरी दैनिक १६ उडान भइरहेका छन् । त्यहाँ एटिआर–७२, एटिआर–४२ सिआरजे २००, डिएचसी–८, डिएचसी–६, बी१९० जस्ता मझौला विमानहरूले सेवा सञ्चालन गर्दै आइरहेका छन् ।

 

आगामी तीन वर्षभित्र निर्माण कम्पनीले ठेक्का सम्झौतामा उल्लिखित सबै कामहरू सम्पन्न गरिसक्नुपर्ने क्यानका महानिर्देशक अधिकारीले बताए । तर, धावनमार्ग विस्तारका लागि भने अझै ठेक्का सम्झौता भइसकेको छैन । ‘छिट्टै धावनमार्ग विस्तारका लागि पनि ठेक्का आह्वान हुँदै छ,’ क्यान स्रोतले भन्यो, ‘धावनमार्ग विस्तारका लागि करिब २० करोड रुपैयाँ लगानी लाग्ने प्रारम्भिक अनुमान छ ।

 

पुरानो टर्मिनल भवनलाई यथावत् अवस्थामै राखेर अर्को ठाउँमा नयाँ टर्मिनल भवन बनाउन लागिएको हो । अहिले भइरहेको टर्मिनल भवन पुरानो, साँघुरो र सुविधाविहीन भएपछि क्यान नयाँ टर्मिनल बनाउन कस्सिएको हो । क्यानले विराटनगरसहित भरतपुर, नेपालगन्ज, महेन्द्रनगर, रामेछाप र जुम्ला विमानस्थलको पनि स्तरोन्नति गर्दै छ ।

 

दोस्रो ठूलो टर्मिनल भवन

११ मंसिरमा ठेक्का सम्झौता गरेको निर्माण कम्पनीले टर्मिनल भवनको निर्माण सुरु गरिसकेको क्यानका प्रबन्धक नलविक्रम थापाले बताए । ‘पुरानो भवनलाई स्तरोन्नति गर्ने होइन, अर्को ठाउँमा नयाँ टर्मिनल भवन बनाउने हो,’उनले भने, ‘अब कम्तीमा २०–२५ वर्षलाई यात्रुको चाप थेग्ने गरी टर्मिनल बनाउँछौँ ।’

 

समयमै काम सम्पन्न हुनुपर्छ सुदन किराँती, पर्यटनमन्त्री

विराटनगर विमानस्थलमा बनाइने नयाँ टर्मिनल भवन प्रदेश १ को विकास र समृद्धिका लागि कोसेढुंगा सावित हुनेछ । बढ्दो हवाई यात्रुलाई सहज र स्तरीय सेवा दिन सकिने गरी टर्मिनल भवन बनाइँदै छ । यो टर्मिनल भवन निर्माणको ठेक्का पाएको कम्पनीले निर्धारित समयभित्रै निर्माण सम्पन्न गर्नुपर्छ । समयमै गुणस्तरीय काम हुनुपर्छ । दायाँ–बायाँ भन्ने हुँदैन ।